Przenośnik ślimakowy TSN transportowy zamknięty  (zwany również śrubowym) jest urządzeniem służącym do przemieszczania materiałów sypkich, za pomocą śruby obracającej się wewnątrz koryta. Materiał może być transportowany w poziomie lub ukośnie. Znajduje zastosowanie do  materiałów jak: trociny,  pył  drzewny i drewnopochodny,  biomasa, granulaty, ziarna zbóż spod różnego rodzaju zbiorników i silosów. Służy również do dozowania produktów w procesach technologicznych.  

Firma produkuje  przenośniki: typu TSN – zamknięte, w kształcie litery U. Przenośnik tego typu składa  się z koryta zamkniętego (zbiornika) z klapami rewizyjnymi, klapą bezpieczeństwa z wyłącznikiem krańcowym, wałem z nawiniętą powierzchnią śrubową (wstęgą ślimaka), ścian bocznych z zestawami łożyskowymi, które umożliwiają przenoszenie sił osiowych oraz z jednego zasypu i wysypu na średnicę D=mm. 

Wykonanie standardowo w  kolorze: RAL 5015. Napęd przenośnika zapewnia motoreduktor stożkowy o mocy 1,5; 2,2; 3,0; 4,0; 5,5; 7,5 kW.  Wydajność maksymalna  jaką  ma przenośnik, zależna  jest od: rodzaju i wagi nasypowej transportowanego materiału, kąta  nachylenia, obrotów i mocy motoreduktora. 

Przenośnik ślimakowy może (opcja za dopłatą) posiadać silnik motoreduktora wyposażony w  przemiennik  częstotliwości (falownik

Przenośniki TSN składają się z koryta zamkniętego (zbiornika) z pokrywami

rewizyjnymi, klapy bezpieczeństwa z wyłącznikiem krańcowym, wału z nawiniętą powierzchnią śrubową (wstęgą ślimaka), ścian bocznych z zestawami łożyskowymi, które umożliwiają przenoszenie sił osiowych oraz z jednego zasypu, sześciu

wysypów L=500 mm dla długości przenośnika L=6500 mm oraz dwunastu wysypów L=500 mm dla długości przenośnika L=13000 mm. Wykonanie: RAL 5015.

Napęd przenośnika zapewnia motoreduktor stożkowy o mocy: 1,5; 2,2; 3,0; 4,0; 5,5; 7,5 kW dobierany w zależności od wymaganej wydajności

urządzenia. Wydajności dla w/w wariantów obliczone zostały przy założeniu, że gęstość materiału transportowanego

jest równa 350 kg/m³. Od strony przeciw napędowej w osi wału możliwy jest montaż sensora kontroli obrotów.